Описание
* цена указана без учета предпродажной подготовки.
Мотоцикл двойного назначения который одинаково хорош как на асфальте так и на бездорожье.
Высокие подвески делают его проходимым даже на очень плохой дороге. Большой крепкий багажник удобен для перевозки необходимых в дороге вещей. Вилка перевернутого типа позволяет преодолевать неровные дороги (а так же те места, где дорог нет) на приличной скорости.
Тяговитый 250сс двигатель воздушного охлаждения имеет большие зазоры на клапанах, и как следствие не боится перегрева и так же в случае падений не страдает. (в отличие от радиаторных) Также отметим глушитель спрятанный под хвостовой обтекатель. Двигатель дополнительно оборудован кикстартером на случай выхода из строя акб, что так же немаловажно в дороге для эндуро мотоциклов.
Характеристики
Тип двигателя |
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения, CBB, 250 куб.см |
Максимальная мощность |
12 кВт (16,3 л.с) при 7500 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
18 Н.м. при 5500 об/мин |
Объем топливного бака |
12 л. |
Тип сцепления |
многодисковое в масляной ванне |
Система зпуска |
электрический стартер + кикстартер |
Максимальная скорость |
100 км/ч |
Габариты (Д*В*Ш) |
210 х 84 х 120 cm |
Тип тормозов |
дисковые |