Всесезонное полусинтетическое моторное масло, содержащее модификатор трения – дисульфид молибдена. Предназначенное для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях. Эффективно снижает износ на всех режимах работы двигателя за счет формирования на сопряженных поверхностях трения уникальной защитной пленки, выдерживающей экстремальные нагрузки. Исключает задир. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и отличными моющими свойствами. Эффективно снижает саже - и нагарообразование. Внимание! Из-за содержания дисульфида молибдена масло имеет специфический темный графитовый цвет. Оттенок может меняться от светло-серого до черного. Рекомендуемый срок смены в тяжелый условиях: 7–8 тыс. км
Тест | Метод | Единицы | Результат |
---|---|---|---|
SAE-класс | 10W-40 | ||
Плотность при 15°C | D 1298 | kg/m³ | 889 |
Вязкость при 40°C | D 445 | CSt | 95,1 |
Вязкость при 100°C | D 445 | CSt | 13,72 |
Вязкость при -25°C | D 5293 | CP | 7000 |
Индекс вязкости | D 2270 | 146 | |
Температура вспышки COC | D 92 | °C | 224 |
Температура застывания | D 97 | °C | -30 |
TBN | D 2896 | gKOH/kg | 8,1 |