Лодки надувные - Лодка REEF (РИФ) ТРИТОН 360 FНД (Цвет: Серый/Синий)

Описание

Надувная, моторно-гребная лодка REEF (РИФ) ТРИТОН 340 FНД станет верным помощником для отдыха, экспедиций, туризма. Модель с надувным дном низкого давления предназначена для комфортного отдыха на водоеме, прогулок, туризма и походов. Лодка предназначена для четырех пассажиров с возможной посадкой еще одного человека. Отличительная особенность модели - наличие катамаранного дна, которое придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Мореходность лодки увеличивают два фальшборта. Лодка с высокими бортами безопасна для движения по глубоким рекам и озера, береговой территории моря. Конструкцию лодки REEF (РИФ) ТРИТОН 360 FНД составляют три надувных отсека, надувное дно низкого давления два фальшборта. Использованный материал для изготовления – армированный поливинилхлорид, плотностью 950 гр/кв.м. для баллонов и 1050 гр/кв.м. использовано для дна. Материал ПВХ устойчив к агрессивным веществам: бензину, маслу, соленой воде. Изолированные отсеки соединены швами, склеенными встык, с проклейкой внутри и снаружи накладками из основного материала. Надувной пол низкого давления интегрирован в конструкцию лодки. За счет внутренних ребер жесткости надувное основание под ногами получает прочность и плотность, не проминается под пассажирами, удобно для перемещения внутри лодки, рыбалки в заброс. Катамаранное дно обеспечивает лодке лучшую управляемость и устойчивость при выполнении маневра. Пассажирские сиденья выполнены из ламинированной фанеры, устанавливаются на передвижном креплении ликтрос-ликпаз. Весла сборной конструкции, состоят из пластиковой лопасти и алюминиевой ручки, фиксируются по борту на весельных защелках и поворотном фиксаторе-уключине. Стационарный транец под установку лодочного мотора, максимально разрешенной мощности 20 лошадиных сил, выполнен из влагостойкой фанеры и пластика по нижней части килевого дна. В месте крепления двигателя предусмотрены дополнительные накладки для уменьшения износа. Для удобства эксплуатации лодочные борта оборудованы леерами, буксировочным кольцом на носовой части, рым-ручкой и транспортировочными ручками на кормовой части баллонов. Днище по линии киля и на концах баллонов усилено дополнительными полосами из ПВХ. Износоустойчивость бортов увеличивает привальный брус с брызгоотбойником.

Схема проезда