Лодки надувные - Лодка REEF (РИФ) SKAT-Тритон-390 Пластиковый Транец (Цвет: Жёлтый/Синий)

Описание

Надувная, моторно-гребная лодка Скат SKAT Тритон 390 создана специально для глубоких рек и озер, прибрежной зоны морей. Отличительной особенностью модели является овальный увеличенный баллон, просторный и широкий кокпит, тримаранное дно, которое придает лучшую устойчивость и управляемость, значительно повышая скоростные характеристики, а также пластиковый транец, толщиной 27 мм. Модель рассчитана для пяти пассажиров с возможной посадкой еще одного человека. Лодка оборудована надувным дном низкого давления. Лодка состоит из трех герметичных отсеков и надувного дна. Материал изготовления – армированный поливинилхлорид, плотностью 1100 гр/кв.м. Материал ПВХ немецкой фирмы Mehler устойчив к контакту с горюче-смазочными веществами, ультрафиолетовыми лучами, перепаду температур, хранению в сложенном виде. Швы склеены встык, с проклейкой внутри и снаружи накладками из основного материала. Защиту лодочного борта при швартовке и активной эксплуатации обеспечивает лента привального бруса с брызгоотбойником, проклеенная по периметру судна. Надувное дно выполнено в форме тримарана, благодаря чему достигается устойчивость лодки при движении на большой скорости. Лодка под мотором получает лучшую управляемость. Специальная конструкция позволила получить просторный кокпит, в котором можно свободно разместиться большой компании рыбаков, дружной семье, взять на борт рыболовное или походное снаряжения, провиант. Стационарный транец выполнен из пластика, разрешает установку лодочного мотора, максимальной мощности 25 лошадиных сил. Пластиковый интерцептор «Тритон» и «Крыло Чайки» значительно улучшает ходовые качества лодки. Не смотря на сложную, на первый взгляд конструкцию, лодка имеет приемлемый для транспортировки вес. Для перевозки и хранения лодки в комплекте поставляется две сумки. Для удобства эксплуатации в лодке предусмотрены внутренние и внешние леера, транспортировочные ручки, буксировочное кольцо из нержавеющей стали, рым-ручка.

Схема проезда