Описание
Для дальних сплавов под мотором рекомендуется двигатель, отличающийся надежностью, экономичным расходом топлива, хорошей силовой тягой, необходимой для выхода на глиссирование, и немаловажной экологичностью для заботы о природе. Четырехтактный лодочный мотор HDX F 9,8 BMS соответствует всем заявленным требованиям. Модель, мощностью 9,9 лошадиных сил на воде может соперничать с 15 сильными двигателями. Комплектация включает топливный бак, объемом 12 литров, а также всю необходимую для подключения фурнитуру с набором инструментов.
Мотор запускается при помощи ручной тяги шнура стартера. Цифровая система зажигания CDI создает хорошие условия для запуска и общей износоустойчивости механизмов. Двигатель управляется с помощью румпеля с оборудованной ручкой подачи газа. Конструкция модели допускает подключение дистанционной машинки управления. Коробка передач оборудована трансмиссией «вперед-нейтраль-реверс».
Установка на транец мотора HDX F 9,8 BMS производится вручную. Модель предназначена для лодок со стандартной высотой транца. Мотор обеспечен поворотно-откидным механизмом, с помощью которого его удобно поворачивать и запрокидывать над лодкой. Функция необходима для маневренного передвижения, поворотов, переключения в режим мелководья. Настойка угла дифферента осуществляется также вручную и с помощью перемещения штифта на струбцине.
Двигатель охлаждается проточной водой. Внутренняя смазка происходит через картер. Выхлопные газы удаляются через алюминиевый винт.