Описание
Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом.
Если речь заходит о таких свойствах как портативность, безопасность и дружественность к пользователю, то семейство двухтактных подвесных моторов YamahaStandard (от 2-х, до 30-ти л.с.) не имеет себе равных. Одно- и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, отличаются малыми размерами и массой, поэтому вы можете брать их с собой куда угодно. А оказавшись в нужном месте, вы получите в своё распоряжение мощность и надёжность, способные доставить вас куда вы пожелаете, и при этом самым экономичным способом. Двухтактные подвесные моторы серии Standard отличаются от конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, которыми славится продукция Yamaha. Все двухтактные подвесные моторы серии Standard легко пускаются и не представляют абсолютно никаких сложностей в управлении и техническом обслуживании. Поэтому в данном секторе эти моторы являются выбором как профессионалов, так и любителей отдыха на воде. Планируете ли вы спокойно рыбачить на своей надувной лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, вы, определённо, найдёте в двухтактном семействе Standard подходящего для себя партнёра.
Характеристики
Вес (кг.) |
53 |
Высота транца (мм.) |
423 |
Диаметр и ход (поршня) (мм.) |
72 х 61 |
Количество цилиндров |
2 |
Максимальная мощность кВт (л/с) |
30 |
Максимальные обороты (об/мин) |
4500-5500 |
Объем топливного бака (л.) |
24 |
Передаточное число |
2,08 (27/13) |
Рабочий объем (см3) |
496 |
Расход топлива (л/час) |
11,5 |
Система подъема |
ручная |
Система старта |
ручной запуск |
Тип двигателя |
2-х тактный |
Трансмиссия |
Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R) |